Audi A6 MMI 3g: личный опыт установки

Доброго времени суток уважаемым читателям. Меня зовут Михаил, недавно я стал счастливым обладателем такой вот https://www.carengineering.ru/mib2-audi-a6 MMI 3g High на Audi A6. Новая система заменила старую 2G High, которая была раньше. О 3G+ раньше не думал, поскольку меня устраивали все достоинства прошлого решения:

1. Красивая картинка на экране.
2. Проигрывание музыки с SD.
3. Интересный внешний вид навигации, с поддержкой конкретных городов.
4. Проигрывание видео, в том числе – для детей.
5. Отображение последних звонков с телефона, принятых и исходящих.
6. Русский язык для всех контактов в телефонной книге.

Гугл карты на штатной основе стали одним из интересных плюсов именно для 3G+, после чего я потерял покой. Никаких особых проблем возникнуть не должно. Достаточно купить MMI для Audi A6 в предыдущей версии, но со свежими обновлениями, а затем поменять версию прошивки на то, что требуется взамен.

Из проведённой работы я получил дополнительные бонусы:

• Благодаря современному меню стал лучше общий вид этого элемента.
• Поддержка не только SD, но и USB.
• Поддержка интернет-радио.
• Ввод адресов на русском языке.
• Голосовое управление на русском в Ауди А6 ММИ.

Мне модем для интернета не нужен, поскольку интернет раздаётся напрямую с телефона. Главное – сразу выбрать правильный вариант, найти инструкцию и полноценно следовать ей на протяжении всего процесса.

Очень удобно и то, что поддерживается сразу Audi Connect. Эта технология помогает не только выбирать правильный путь, но и отслеживать состояние всех систем в автомобиле. В предыдущей версии https://www.carengineering.ru/mib2-navigacia-audi-a4-8w Audi A5 MMI это решение тоже было, но не до конца разобрался.

На что ещё обратить внимание при выборе MMI в Ауди?

Понравилась очень новая архитектура, которая носит название MIB Modularer Infotaiment Baukasten. Центральный компьютер размещают в районе перчаточного ящика. Вот что включает в себя начинка:

1. Мулоьтимедиа.
2. Голосовое управление.
3. Телефонную связь.
4. Навигацию.
5. Управление радиоприёмником.

Можно точно сказать, что есть постоянная поддержка от производителя для поддержания систем в актуальном состоянии. На задних сиденьях теперь можно подключать любые дисплеи диагональю до 10 дюймов. Через WLAN экран подключается к информационно-развлекательной системе, навигации, бортовой сети.

Удобно то, что продажа старого оборудования может компенсировать до 80% затрат на проведение работ. Это упрощает ситуацию и на случай, если всё пойдёт не по плану. Вначале были некоторые опасения в том, что система вообще сможет нормально работать. Но ничего, после установки никаких проблем не возникало. Даже со штатной акустикой звук у нового оборудования значительно лучше.

Использование оптоволокна тоже считаю удачной находкой. Для управления всей системой используется специальный диск или джойстик. Последним очень удобно рулить, когда управляешь картой.

Интерфейс и в новой версии остался интуитивно понятным, лёгким в освоении. Только во время движения могут возникать сложности, но спустя некоторое время к этому привыкаешь.

Расширение функционала проходит без проблем. Понравилась дистанционная блокировка и разблокировка автомобиля, воспроизведение онлайн-радио. Всё работает на качестве, никаких нареканий не вызывает. Сигнал ловит тоже отлично, даже если уехать в чистое поле. С каждым годом разработчик радует всё большим количеством нововведений.